일반적으로, 현대 전기 추진 시스템인 디젤 전기, LNG 전기 또는 완전히 전기적인 선박의 설계는 매우 쉽게 하이브리드 솔루션으로 전환될 수 있습니다.가장 좋은 경우, 단지 평행 E-Storage 시스템을 추가하면, 예를 들어 최고 전력 수요를 위해 배터리 전력을 활용하여 배가 작동 할 수 있습니다.최적의 해결책은 DC 전력 분배를, 또는 전통적인 AC 전력 분배와 함께.
해양 및 해상 산업을 위한 Inomax Drives® 솔루션은 CCS 인증서를 가지고 있습니다. 해양 애플리케이션을 위한 드라이브를 선택할 때 최상의 선택을 제공합니다.
PTO/PTI로 최적의 추진을 위한 샤프트 제너레이터
많은 장거리 선박은 여전히 직접 디젤 추진력으로 작동하고 전기 추진 시스템이 전혀 없습니다.이 선박은 프로펠러와 메인 엔진 사이에 샤프트 제너레이터/모터를 추가함으로써 효율성을 향상시키고 주 엔진 부하 전력과 배출량을 최적화 할 수 있습니다.이 솔루션, 파워 테이크 아웃 및 파워 테이크 인 (PTO/PTI) 이라고 불리는, 이 배의 효율성을 높이고 심지어 하이브리딩에 준비하는 전기 추가입니다.동전기 기술을 갖춘 샤프트 제너레이터/모터는 다양한 속도에서 추진 기계의 최적의 제어 기능을 제공합니다.에너지 절약이 가능합니다.
셰프트 제너레이터 시스템의 개요
셰프트 제너레이터 시스템은 뭐죠?
셰프트 제너레이션 시스템은 배의 주 엔진 드라이브 셰프트를 사용하여 발전기를 구동하여 배에 전기를 공급하는 데 사용됩니다.
작동 원리:
주 엔진이 가동 될 때, 원자로와 셰프트를 통해 연결되며, 이 셰프트는 주 엔진의 기계 에너지를 전기 에너지로 변환하여 선박의 전력 수요를 공급합니다.
시스템 구성
주 발전기:
메인 샤프트에 연결된 발전기, 기계 에너지를 전기 에너지로 변환합니다.
변속기 시스템:
기계 에너지 전송을 위한 샤프트, 기어박스 및 접착기를 포함한다.
제어 시스템:
안정적이고 안전한 전력 출력을 보장하기 위해 전력 생산 과정을 모니터링하고 조절합니다.
냉각 시스템:
제너레이터와 전송 시스템의 온도를 유지하여 정상 작동을 보장합니다.
보조 장비:
전력 시스템을 최적화하고 보호하기 위한 변압기, 직렬기 및 보호 장치를 포함한다.
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